Hola!! viajé en el crucero Disney Wonder y te comento q es algo espectacular, yo habia ido a los de carnival pero este es especial no solo para chicos sino también para grandes todas las actividades ,los show de la noche, la fiesta pirata con fuegos artificiales, las comidas, las bebidas tb tenes las gaseosas libres, lo único q no tenes es las bebidas alcoholicas pero si querés x 80 u$s pagas x única vez y te hacen probar de las mejores bodegas del mundo. Te pasan avant premier de las peli del momento , el camarote perfecto eramos cuatro y tenía 2 baños, super comodo. Todo barbaro.

Es para recomendar.

Y espero el año q viene poder hacer otro viaje.

Ana Clara Díaz

En febrero realizamos con mi familia un crucero con MSC MELODY por Brasil con puertos en Salvador-Fortaleza-Cabedelo-Maceio y Recife,  ya hemos viajado antes con MSC y nos recibieron con esplendor, confort y comodidad, grande fue nuestra sorpresa al no encontrar ninguna de estas tres cualidades en el Melody.

Sabiamos que el navio era anterior a los que estamos acostumbrados a elegir en nuestras vacaciones pero nunca tanto.

El equipo de animacion como siempre “optimo” pero ni con toda su simpatia e ingenio podian superar las faltas de espacio y decoracion del barco.

Notamos que casi toda la gente que subia era su primer crucero y estaban muy conformes con lo ofrecido, pero al encontrarnos con otras personas que ya habian realizado otros cruceros estaban tan asombrados como nosotros de las diferencias.

En las habitaciones los roperos tienen pintadas en sus puertas las palmeras que se usaban hace 15 años, la decoracion es en flores secas con los mismos 15 años de las palmeras, de wii y play ni hablar !!!! los chicos en el Plutos que es el lugar para niños tenian “cocinitas”.

Hay que destacar que las cenas son soberbias como en toda la linea y el lugar del comedor es el unico que uno encuentra igual a los otros barcos.

En Fortaleza el barco no pudo amarrar y los pasajeros que debian subir tuvieron que hacerlo por avion desde Cabedelo y los que debiamos bajar “saltamos” por el puente, el barco no desembarco pasajeros en transito en este puerto y la gente vio Fortaleza desde arriba, nunca nos explicaron si era realmente por el tiempo o porque el navio no contaba con lo necesario para amarrar con oleaje y marea baja.

Las vacaciones igualmente fueron divertidas ya que siempre vamos con animo de divertirnos y pasarla bien, espero que al contarles nuestra experiencia sirva para que otros cruceristas encuentren mas confortable este barco y sus vacaciones sean lo que estan acostumbrados a buscar en MSC.

Saludos y escribo en el proximo viaje

Marcela

Hola a todos !!!: como les habia prometido en mi anterior post y luego de vacacionar en el MSC Armonia en el 2009, decidi seguir en la linea de vacaciones en crucero y viajar hacia el puerto de Santos (Brasil) para desde alli zarpar en el Vision of the Seas (Royal Caribbean) hacia el nordeste brasilero, es por ello que aqui van mis impresiones de viaje esperando les sirva a una segunda linea de avanzada de gustosos de este tipo de viajes.

Para todos aquellos que han viajado o lo van a hacer por MSC partiendo desde Argentina, comparto sus impresiones en lineas generales acerca de lo vivido arriba de un barco como algo novedoso y excitante para el gran publico.

Señores, pero esta compañía (Royal Caribbean) es otra cosa !!!!! Es absolutamente superior (sin desmedro de mi querida MSC). De un nivel mucho mas elevado (y no asi el precio) y mas cercano a lo que uno pretende en su relación costo/calidad. Todo tiene su explicacion:

1- El embarque

Santos es el primer puerto de Sudamerica y lo demuestra desde la Terminal de Navios misma.

Un lugar moderno, comodo, con sillas y sillones donde descansar antes de la partida. Todo organizado. Consejo: hagan el web check in (para esta o para cualquier compañia).

Llegamos a las 10.30 hs y subimos al barco a las 12hs, despues de un acceso rapido (eran 2.200 pasajeros). El trato fue muy amable y cortes, nada que ver con la pobreza de nuestra Terminal en Buenos Aires en la cual fue una autentica odisea subir.

2- El navío

A pesar de ser un poco mas chico que el Armonía y mas antiguo, el diseño interno, la arquitectura, el equipamiento es mucho mejor que el del navio italiano (no olvidar que esta es una COMPAÑIA AMERICANA)

A cada paso que uno da, en un primer momento, trae a recuerdos del viaje del año anterior y son comparaciones que naturalmente hace el ser humano; que lleva a la conclusion de que  el Vision of the Seas es mucho mas fino, delicado y versatil que el Armonia (no me quiero imaginar lo que debe ser el Oasis of the Seas, por Dios !!!)

3- La tripulacion

Está en absolutamente todos los detalles. Hasta en los mas minimos. Esta vez SÍ hubieron atenciones en los camarotes (artesanias en toallas, flores, tarjetas de salutación, bebidas extra). Los mozos del restaurant Aquarius tuvieron siempre la delicadeza de no dejar nuestra copa vacía y  estar prestos a cualquier detalle de explicación en la comida demostrando sus conocimientos

4- La compañía

Aquí radica creo la principal diferencia. Nos guste o no, los americanos saben de esto, de como manejar un gran negocio como este.

Trato preferencial, seguimiento del cliente (todos los dias me llamaba la Embajadora del Crucero por te. para saber si estabamos comodos o si habia algo en lo que creiamos que podian mejorar). Seguridad, logística.

No hacian lo del Armonia de dar turnos para bajar en lanchas, sino que se formaba una cola para bajar como cada uno queria y a la hora que mas convenga y habia las suficientes  para bajar a tierra cuando uno lo dispusiese y viceversa.

Tuve dos inconvenientes con un determinado servicio y amen de solucionarnoslo, nos llenaron de presentes del barco (copas de trago largo y packs de jugos) y/o descuentos en el precio de las excursiones (un 50% menos).

5- El pasajero

Como indica la lógica el 80% del pasaje era de origen brasilero (fundamentalmente paulistas). Unos 120 argentinos mas chilenos, paraguayos, peruanos, colombianos, venezolanos, mexicanos y americanos completaban la cifra restante.

No son las carmelitas descalzas, pero nada que ver algunos de los maleducados con los que tuve que compartir el viaje en el Armonia 2009. Estos tipos eran sobre todo alegres y divertidos, y  en las reuniones ubicados y respetuosos en su gran mayoría. NO te pisaban en los restaurantes y en las salidas, no ocupaban  los bancos y las reposeras de la piscina para regresar a las dos horas.

6- La comida

Otro renglon fundamental donde hacen la diferencia. Los platos son mas sofisticados, mas sabrosos, de mejor calidad y adaptados perfectamente a nuestro paladar.

Señores, se podia comer a cualquier hora !!!!, no como en el MSC en que habia horarios. En el Vision of the Seas tenías los mas ricos platos a la hora que uno lo dispusiera, ya sea a las 16 hs como a las 4 de la mañana de corrido, obviamente con los cambios de salones correspondientes (Aquarius el restó, Windjammer Café el self service o en la piscina cubierta donde se servian comidas rapidas)

En cuanto a la bebida  tambien tiene su diferencia: nosotros sacamos por internet un paquete de bebidas Coca Cola ilimitado (SI, ilimitado!!!)  al mejor estilo de los parques de Disney por U$S 42 y un paquete de aguas EVIAN de 8 botellas por U$S 28 y un paquete de jugos Minute Maid (8) por U$S 28 tambien. Pero si alguien no quiere gastar en consumicion alguna, tiene gratis los siguientes servicios: Agua fria y caliente (te lo sirven en el restó), Té helado,  Limonada, Café de máquina regular y descafeinado, Jugos varios, Té de todo tipo y  lo mejor: HELADOS GRATIS (tipo conitos del Mc Donalds) que se lo servia uno mismo.

Los mozos en el restaurant para con  nosotros a pesar de que yo solamente tenia el pase de Coca ilimitado, se lo servian a mis hijos de igual modo (una masa el filipino!!)

Obviamente que toda la demás bebida embotellada era paga (gaseosas en lata, cervezas, vinos, tragos), pero no era cara. El trago del día costaba U$S 6.95 (igual que si vas a una buena confiteria de Argentina)

7- Las comodidades

Lugares de ensueño, restaurantes finisimos, salones de baile con sillones super comodos, un teatro nunca visto con sillones, escenario y telón como no los hay por estos lares.

Salones de belleza, gym de primer mundo, pared de escalada, salon de juegos para niños de hasta tres años con todos juguetes Fisher-Price, salones de juegos para adolescentes, discotecas para menores de hasta 17 años y mayores de 18, juegos permanentes, competencias, Nintendo Wii, karaoke. Free shop, y por sobre todo, un casino bien a lo americano, con todos  los juegos de cartas y tragamonedas que puedan imaginar, un salon tipo Las Vegas. Salon biblioteca, un salón club de cigarros, un salón club de cafés especiales, lugar donde se dictaban conferencias.

8- Las piscinas

En lineas generales la descubierta y la zona del bar es igual a la del Armonia, con sus reposeras. Lo que se agrega con respecto al MSC es la piscina cubierta, soberbia con sus 4 hidromasajes (6 en total versus 2 del Armonia), donde ademas se sirven los snacks a toda hora (pizzas, hamburguesas, panchos, papas fritas, etc)

9- Diversion

Mis hijos de 12 y 18 años estuvieron como locos, de aqui para alla, con eventos, y sobretodo discoteca, amena, segura y divertida.

El de 12 con un equipo de animadores que los tuvieron de aca para alla con actividades.

La primera contra de este barco en desmedro del MSC es el idioma (portugués), lo cual hace mas dificil engancharse en las actividades; pero ademas de ello, considero que el equipo de animacion del Armonia fue mejor que el brasilero del  Vision of the Seas (Punto para el Armonia !!!!)

La otra contra de este barco fue algo del Free Shop: yo me imaginaba mejores precios (los perfumes eran carisimos, casi como en cualquier perfumeria de Argentina), imaginaba mejores marcas en ropa (solo unos pocos Lacoste y Quicksilver). A pesar de ser mas grande la tienda y lugar que el del Armonia, me quedo con este ultimo.

Sí se pueden comprar bolsos lindos y en precio (Guess), anteojos (D&G, Prada, Rayban, etc), y licores. Hay relojes lindos (Tag Heuer , Citizen, Guess).

En líneas generales, el crucero es maravilloso,  te queda un gusto y un dejo a que quiero mas y mas, que no te queres bajar por nada del mundo y queres seguir experimentando este tipo de viajes. Los puertos que toca son Ilha Grande, Salvador de Bahia, Buzio e Ilhabela.

Como no conocia Salvador, tome la excursion desde el Barco (U$S 39) que hace un tour historico que se los recomiendo, una ciudad maravillosa y llena de magia.

En mi corta experiencia cruceristica, considero una suerte haber hecho primero el Armonia y luego el Vision of the Seas en ese orden, al reves creo que me habría dejado muy insatisfecho hoy luego de terminar mis vacaciones

Recomiendo al viajero que haga este periplo, dejar unos dias para estar en Guaruja (3 o 4) antes de zarpar, conocera un lugar estupendo y de paso le va tomando el gustito a todo

Un fuerte abrazo

Héctor

Nancy

Como primer consejo, les recomiendo llevar ropa para pileta en el bolso de mano, ya que cuando ingresan al barco pueden tardar hasta 5 horas en darles las valijas.

En año nuevo, el champagne había que comprarlo!! No te daban ni una copa!. El más barato salía 30 usd.

Dependerá si la parada tiene puerto o no, para que el barco estacione directamente en puerto (bajas caminando) o para a unos 200 metros y con lanchas te llevan al muelle (esto ocurrió en Angra e Ilabella). Es importante despertarse temprano y sacar turno lo antes posible para bajar, porque hay mucha gente y todos se agolpan a último momento para bajar.
Respecto a las excursiones, nosotros tomamos la de Super Rio  (8 hs y fue muy bueno), y con respecto Angra, no sacamos excursiones y lamentablemente nos quedamos en el puerto (la playa no es muy linda) es por eso que recomiendo que saquen la excursión lo antes posible porque tiene plazas limitadas. La ventaja de contratar excursiones con el barco , es que si sufre alguna demora, como la excursión es contratada por Costa victoria, el barco no se puede ir.

Las bebidas, están como en argentina, pero expresada en dólares, o sea una coca esta 3 usd, un agua de 1lt 5 usd, una caipiroshka 5 usd. Para los que no saben, la comida está incluida
pero la bebida no.

Con respecto a los destinos, dependerá del tiempo, para poder parar o no en cada parada. EN nuestro caso en punta del este, estaba picado, y como no hay puerto fuimos a Montevideo.

El día más movido fue el segundo día que pasamos por Santa Catalyna, fue terrible! Toda la gente mareada, por suerte la empresa te brinda gratuitamente medicamentos para no marearse (dramamine). Igualmente oara gente como yo, que viaja por primera vez, es bastante molesto.

Con respecto a la habitación, no te dan shampoo ni acondicionador (lo podés pedir si querés), te dan un gel de ducha, que sirve para jabon y shampoo.

El free shop es bastante chico y los precios no son muy baratos, además no tiene productos que no encontrás aca.

Con respecto a la comida, podés elegir ir a un restaurante com mozo o self service. La comida es muy rica y variada, el único tema es que la gente en la fila se mata, y la verdad que hay mucha gente maleducada!.

Para entretenimiento, tenés shows, casino (con maquinita y mesas ), y bares con música….

Internet cuesta 2USD el minuto!.

Las piletas son pequeñas ( a mi me sorprendió esto, pero dicen que esto sucede en todos los barcos por cuestiones de estabilidad).

No todos los mozos o empleados hablan español o brasilero, asi que tener en cuenta esto. La mayoría son filipinos (los mozos, los cabineros), también hay italianos (los cantantes, los empleados del casino) y brasileros.

Costa victoria, es de procedencia ITALIANA, es por eso que hay muchos italianos.

Tantos los cabineros (los que arreglan los cuartos), como los mozos, son muy educados y un trato muy cordial.

Cualquier duda que tengan estoy a su disposición.

Saludos!

Federico

fedears@hotmail.com

Patricia

Liliana

Desde el martes 24 de Noviembre hasta el viernes 27, tuve el honor de formar parte del crucero inaugural que Royal Caribbean organizo para su propio personal y sus familias, periodistas y agentes de viajes destacados de todo el mundo.

La llegada a Port Everglades de Fort Lauderdale, estaba enmarcada de total ansiedad, y ya a una milla de distancia divisábamos el mayor de los barcos de pasajeros que fuera construido, cuyo costo supero los 1.000 millones de euros y que por sus medidas (tres campos y medio de fútbol de largo) y la nula sensación de movimiento o de falta de estabilidad, uno olvida que va en un barco salvo que se asome por la borda.

Lo que se presentaba como el gran interrogante….cuanto demoraríamos en embarcar ??, fue todo un record de eficiencia: solo 10 minutos desde que descendimos del vehiculo ….INCREIBLE !!! La Terminal del puerto, que fuera construida especialmente para este barco, se presentaba impecable, moderna, con centenas de personas que recibían a los invitados con una cordial bienvenida, y dispuestos a asistirnos.

Luego de la foto de rigor, apenas abordamos, nos cubrió la total ansiedad de querer estar en todos los lugares al mismo tiempo. Casi como niños, íbamos de un lado al otro, observando lo que ya conocíamos por fotos y presentaciones digitalizadas…….
El barco alberga siete áreas temáticas distintas, “pensadas para que los pasajeros vivan experiencias adecuadas a sus gustos, preferencias o estado de ánimo”. Una de las más llamativas es Central Park, un área ajardinada al aire libre equivalente a la extensión de un campo de fútbol, con senderos para pasear y lugares de reunión. La zona denominada Broadwalk incluye un anfiteatro descubierto en la popa del barco, donde se celebran atracciones, y también dos muros de 13 metros de altura en los que es posible realizar escalada.

El primer impacto fue SORPRENDENTE…. Estábamos dentro del mayor hotel de todos los mares, con sus 360 metros de largo y  2700 cabinas, de las cuales 1956 poseen balcón. Ya empezábamos a vivir y disfrutar el barco que fuera ensamblado por 500.000 partes, en cuyo interior recorren 4.750 kilómetros de cables, y motores con una potencia de arrastre de 225.000 toneladas.
Su capacidad máxima de alojamiento es de 6296 personas, las cuales se pueden desplazar en 18 pisos, por escalera o con sus 24 ascensores exclusivos para huéspedes. Los 2165 tripulantes de 71 diferentes nacionalidades, estaban prestos a hacernos pasar 4 días inolvidables.

El día 1 partimos en horas de la tarde-noche. La cabina con balcón con vista al Central Park era nuestro espacio. Con toda la confortabilidad a nuestra disposición, pudimos en pocos minutos, tomar contacto de las actividades mas relevantes en un TV ultramoderno. No resistimos la tentación de seguir recorriendo el barco para lo cual nos dirigimos al espacio abierto Central Park, con sus 12.000 plantas, y árboles naturales que miran hacia el cielo. Inmersos en el, dos Cristal Canopies, embellecieron la vista de nuestros ojos. Finos restaurantes como 150 Central Park, Giovanni’s Table, galerías de arte, y hasta un Park Café o Vintages (degustación de vinos) se presentan en el increíble recorrido.

También recorríamos la galería Promenade, que permite tentarse con compras en sus atractivas boutiques, y claro esta que degustamos de un exquisito champagne en el Rising Tide Bar, el cual asciende y desciende tres pisos, con sus pasajeros a bordo, conectando la galería Promenade (Deck con el Central Park(Deck 10)  , generando una ilusión de vuelo entre las estrellas.

Mas tarde, la cena estaba servida en el Opus Restaurante, con sus tres pisos decorados con un finisimo estilo britanico. Como no podía ser de otra manera, luego de la cena, el espectáculo estilo broadway en el Opal Theatre con sus 1380 asientos distribuidos en tres pisos, nos aguardaba con un fantástico show musical de ABBA concert. A la medianoche, la vida, la música, la diversión continuaba junto a Michael Jackson Tribune, con el DJ Sunil Dazzles.

El día 2, previo al abundante desayuno que tomariamos en el Windjammer Marketplace, realizamos el 5K, junto al Jogging Group del fitness center. Se trata de 4 vueltas al barco, en el Deck 6. La mañana fue agradable, con el cielo nublado, y posteriormente algunos chubascos. Continuamos luego con varias actividades para todos los gustos, aunque yo me incline por divertirme en ambas FlowRider´s (piletas con olas artificiales) en donde una de ellas ofrece boggie boarding, y la otra stand & surfing. Desde una pequeña grada, todos los que le temíamos al ridículo de caer por la fuerza de la ola, no perdíamos detalle con maquinas digitales o filmadoras en mano.
Después del almuerzo, en este caso, servido en el Park Café, me dedique a sacar fotos y filmar los siguientes lugares: H2O Zone, increíble y colorido sector de agua para niños, que esta abierto de 8 am a 8 pm. Vitality at Sea Spa, y fitness center, donde pude encontrar hasta un ring de box profesional. Casino Royal, al mejor estilo Las Vegas, y por ultimo, inicie el recorrido de conocimiento, visitando las 19 cabinas y suites abiertas exclusivamente para la prensa y agentes de viajes invitados. Desde una ocen view, pasando por la promenade stateroom, hasta las family suites llegando a las Sky Loft Suite y por supuesto, la increíble y ya clásica de todos los barcos de Royal Caribbean,  Royal Loft Suite. Luego, me llego la hora de descansar y disfrutar de la tranquilidad de mi acogedora cabina.
Con riguroso casual en la vestimenta, cenamos en el Opus Restaurante, para luego disfrutar del Hairdpray Comedy Show.
A su finalización, y mientras nos desplazábamos al casino, en ambos lados de nuestro camino, veíamos gente disfrutando del Karaoke Time on Air, o Comedy Show en un espacio totalmente ambientado para ello, también estaba Peter Ritz en el Piano Bar, deleitando con su música, y mas lejos, podíamos ver también a la Australian Jazz Quartet con sus seguidores de jazz .

Día 3

Para esta jornada sobresalía la cita con Hernán Zini, capitán del barco, y compatriota nuestro, nacido en San Fernando. A las 10 hs estábamos en el control de mando, aguardando por el. Con toda cordialidad, nos explico detalle técnicos, nos sacamos fotos, y por supuesto, recibimos detalles de color como el que en la travesía que el Oasis hizo para cruzar el Atlántico hasta Miami, la tripulación tuvo que avisar a los pasajeros del barco para que se asomaran a la cubierta y advirtieran un hecho en el que no habían reparado. Se trataba de olas de diez metros de altura que azotaban la embarcación, imperceptibles para el crucerista por la magnitud del buque. Desde la cubierta más alta hasta la línea de agua hay 65 metros. “El barco es increíblemente fácil de manejar, superestable”, nos explico Hernán Zini. El Oasis incorpora mejoras en las medidas de seguridad, como mil cámaras de vídeo que controlan todas las zonas públicas de esta ciudad flotante.

Por la tarde nos dedicamos a disfrutar del sol en la cubierta 16, también participamos de un partido de baloncesto mientras otros colegas se dedicaron al mini golf o disfrutar de un jacuzzi voladizo que sobresale de la estructura del barco y uno queda suspendido sobre el océano.

A las 19,00 hs, la cita fue en el Studio B, donde encontramos una pista de patinaje sobre hielo. El espectáculo fue deslumbrante, y el cerrado aplauso final, fue con todos los espectadores de pie, vivando la calidad de los artistas que se destacaron con actividades que versiona cuentos de Andersen.

Después de la cena, la travesía inaugural del Oasis empezaba a transitar sus últimas horas, y como no podía ser de otra manera, faltaba lo mejor !!!!! La espectacular presentación del Oasis of Dreams Rehearsal en el AquaTheater, lugar donde verdaderos atletas y artistas acuáticos muestran sus destrezas olímpicas, conjugando movimientos al compás de la música. Más de 800 personas sentadas en este anfiteatro de cara al mar, una vez más, permanecimos de pie, varios minutos vivando el exquisito espectáculo que nos fuera brindado. Finalmente, nos despedimos de esta bella zona del barco: Broadwalk, donde los niños son atraídos por un enorme Carrusel, o el Ice Cream Parlor, entre innumerables tiendas de comidas, golosinas, y demás atracciones.

Día 4

El desayuno en el Windjammer Café, de donde divisábamos el puerto de Fort Lauderdale fue el punto de encuentro. El grupo descendió a la hora señalada, y nuevamente otra sorpresa: desde el Deck 5 del Oasis of the Seas, hasta el encuentro con nuestras valijas, para desplazarnos luego al vehiculo que nos trasportaría a Miami, no necesitamos mas que 15 minutos.

Verdaderamente tuvimos la oportunidad de conocer un OASIS !!!!!!

Gustavo Jose Rodriguez

• Costa Cruceros con novedosas naves y amplia programación:
Tres naves protagonizarán la programación de Costa Cruceros para el Verano 2010/2011.

- Costa Fortuna, una de las naves más impactantes de la flota, bautizada en 2003, realizará su temporada inaugural en la Argentina. Su gran porte (105.000 toneladas) brinda una estructura de última generación tanto a nivel tecnológico como en sus ámbitos de recreación para el huésped. Desde un gran área de juegos virtuales para niños hasta un tobogán acuático gigante. Cuatro piscinas, tres restaurantes, 11 bares, spa, teatro para 1335 espectadores y un sinfín de amenidades hacen de Costa Fortuna una novedad relevante para el mercado.
Esta nave efectuará 10 cruceros desde Buenos Aires, con cruceros que incluyen playas muy preciadas por los argentinos, son los denominados Navidad, Fin de Año, Vacaciones a Río y naturalmente 2 transatlánticos, a mediados de noviembre: Italia - Buenos Aires y al culminar su temporada: Buenos Aires - Italia.

- Costa Victoria, una nave ya consagrada por el mercado con un porte de 75.000 toneladas, detalles de exquisito glamour y una elegancia típicamente europea, también estará posicionada en el puerto de Buenos Aires brindando 15 salidas. Los itinerarios abarcan ciudades y playas como Punta del Este, Angra dos Reis, Ilhabela, Búzios y Río de Janeiro en cruceros de 7, 8 y 9 noches , así como mini cruceros de 3 noches a Punta del Este y 2 transatlánticos.

- A su vez, Costa Serena, uno de los navíos más grandes y recientes de la flota con sus 114.000 toneladas, se situará en los puertos de Santos y Río de Janeiro para brindar playas emblemáticas del Nordeste de Brasil, en 9 salidas con conexión aérea desde Buenos Aires. Esta nave celebrada en toda Europa por su innovadora concepción también realizará su temporada inaugural en Sudamérica, sorprendiendo con una estructura fuera de serie. Entre otros atractivos cuenta con pantalla gigante de 3 dimensiones, 6.500 metros cuadrados dedicados a la atención del bienestar, denominado Samsara Spa, 5 restaurantes e innumerables áreas de recreación.

• Ibero Cruceros:
Ibero Cruceros es una compañía joven, de marcado espíritu hispano y un estilo mediterráneo moderno y descontracturado. Sus destinos están consagrados al Mediterráneo así como a Brasil y la Argentina. En la actualidad su flota se compone de tres naves y tiene ordenado un cuarto navío. El origen español de la compañía permite que el idioma sea un plus para los huéspedes de habla hispana que comparten una misma identidad. En 2009 la compañía obtuvo el premio Excelencia por la mejor relación Precio /Calidad.
Ibero Cruceros estará en el puerto de Buenos Aires con dos navíos, Grand Celebration y el Grand Mistral. El primero de ellos hará cruceros de 3 a 9 noches tales como Mini Punta del Este, Inaugural, Navidad, Súper Río (con over night en Río de Janeiro) y Río y Playas. A su vez, el Grand Mistral concretará cruceros también desde Buenos Aires al Nordeste de Brasil de 14 noches, lo que representa una alternativa inédita para los argentinos que podrán recorrer prácticamente toda la costa brasilera de sur a norte con la comodidad de embarcar y desembarcar en el puerto de Buenos Aires. El Grupo Costa en forma complementaria programó la presencia de dos navíos más en Brasil: Grand Voyager y Grand Holiday, que efectuarán cruceros desde Santos de 3 a 6 noches y cruceros partiendo de Río de Janeiro al Nordeste de una extensión de 7 noches.

- Una temporada basada en los beneficios para el huésped
Además de las cualidades y estándares que son emblema del Grupo Costa, la programación del siguiente verano brinda un conjunto de beneficios exclusivos entre los que se destacan descuentos de hasta 30% por reserva anticipada, ventajas para grupos familiares, facilidades de traslados para quienes residen en el interior del país y tercer pasajero gratis en numerosos cruceros. Complementariamente, los cruceros de Ibero agasajan con un beneficio diferencial que consiste en bebidas incluidas tanto en el almuerzo como en la cena.

- Crecer para liderar
La filosofía del Grupo Costa en Sudamérica es continuar sumando diferenciales al igual que en todo el mundo. Su Director General, Carlos Núñez, sintetizó la visión de la compañía: “Somos una empresa global y quizá la única verdaderamente internacional por la composición de sus huéspedes, que apostamos permanentemente a brindar siempre más al mercado vacacional. Superarnos en cada detalle, en cada propuesta, en cada proyecto que acercamos a los viajeros es una constante de nuestra gestión. Nos sentimos realmente optimistas con el futuro de los mercados en que actuamos y creemos que sólo la innovación, la creatividad y la imaginación llevan siempre al mejor puerto”.
La lista de premiados es la siguiente:
Temporada 2009
1º Premio a la Producción Temporada 2009 - Royal World Cruises
2º Premio a la Producción Temporada 2009 - Interturis
3º Premio a la Producción Temporada 2009 - Empresa Mercogliano